تطبيق صمام التصريف في النظام الهيدروليكي
(1)تنظيم الضغط الفائض. في النظام الهيدروليكي الذي يستخدممضخة كميةلتزويد النفطصمام التدفق الزائدعادة ما يتم توصيله بالتوازي عند منفذمضخة هيدروليكية، وأصمام التحكمأو أصمام التحكم في السرعةيتم ضبطه على مدخل الزيت أو مسار العودة للسماح لجزء من زيت المضخة بالدخول إلى الأسطوانة الهيدروليكية للعمل ، ويجب أن يتدفق الزيت الزائد مرة أخرى إلى خزان الزيت من خلال صمام التنفيس ، ويكون صمام التنفيس في فتحة عادية الدولة تحت ضغطها المحدد. يؤدي ضبط قوة ضغط الزنبرك أيضًا إلى ضبط ضغط عمل النظام. لذلك ، في هذه الحالة ، فإن دور صمام الإغاثة هو تنظيم الإغاثة. كما هو مبين في الشكل 1 (أ).
(2)الحماية الأمنية. عندما يستخدم النظام الهيدروليكي أمضخة متغيرةلتزويد الزيت ، لا يوجد فائض من الزيت في النظام يحتاج إلى تجاوز ، ويتم تحديد ضغط التشغيل من خلال الحمل. في هذا الوقت ، يجب فتح صمام الفائض المتصل بالتوازي مع المضخة فقط عندما تكون محملة بشكل زائد ، وذلك لضمان سلامة النظام. لذلك ، يُطلق على صمام الفائض في هذا النظام أيضًا اسمصمام أمان، والتي عادة ما تكون مغلقة ، كما هو موضح في الشكل 1 (ب).
(3)تفريغ المضخة. كما هو مبين في الشكل 1 (ج) ، فإنصمام تنفيس تجريبييلعب دور تنظيم الضغط وتخفيف المضخة. عندما يتم تنشيط المغناطيس الكهربائي للصمام ثنائي الاتجاه ثنائي الموضع ، يتم توصيل منفذ التحكم الخارجي لصمام الفائض بخزان الوقود. في هذا الوقت ، نظرًا لأن زنبرك الصمام الرئيسي ناعم جدًا ، يمكن رفع قلب الصمام الرئيسي بسرعة عندما يكون ضغط المدخل منخفضًا جدًا ، وذلك لتفريغ المضخة وتقليل استهلاك الطاقة. في هذا الوقت ، تكون المضخة قريبة من عملية عدم التحميل ، واستهلاك الطاقة صغير جدًا ، أي أنها في حالة تفريغ. يمكن أن يكون الصمام ثنائي الاتجاه المستخدم في طريقة التفريغ هذه صمامًا بقطر صغير. نظرًا لاستخدام طريقة التفريغ هذه في الممارسة العملية ، غالبًا ما يتم دمج صمام الفائض وصمام الانعكاس الكهرومغناطيسي المتصلين في سلسلة بمنفذ التحكم الخارجي للصمام في مكون واحد ،صمام الفائض الكهرومغناطيسي.
(4)تنظيم الضغط عن بعد. عندما يتم توصيل منفذ التحكم الخارجي (منفذ التحكم عن بعد) لصمام التنفيس الطيار بصمام التنفيس (أو صمام تنظيم الضغط عن بُعد) مع تنظيم الضغط المنخفض ، فإن ضغط الزيت في الغرفة العلوية من قلب الصمام الرئيسي يحتاج فقط للوصول إلى ضغط تعديل صمام الضغط المنخفض. ، يمكن رفع البكرة الرئيسية لتفيض (صمام الفائض التجريبي لم يعد يلعب دور تنظيم الضغط) ، أي لتحقيق تنظيم الضغط عن بُعد. كما هو مبين في الشكل 1 (د) ، عندما يكون المغناطيس الكهربائي للصمام الملف اللولبييتم تنشيطه ، ويعمل الموضع الصحيح لصمام الملف اللولبي ، ويتم توصيل منفذ زيت التحكم الخارجي لصمام التنفيس التجريبي بصمام تنظيم الضغط المنخفض لتحقيق تنظيم الضغط عن بُعد.
(5)يستخدم كصمام ضغط خلفي. يمكن لصمام الفائض المتصل بخط عودة الزيت للأسطوانة الهيدروليكية أن يولد مقاومة لعودة الزيت ، أي يشكل ضغطًا رجعيًا ، ويستخدم الضغط الخلفي لتحسين استقرار حركة المشغل.
