مبدأ العمل لمضخة ريشة ومحرك ريشة

1 مخطط مبدأ العمل لمضخة الريشة المزدوجة الفعل هو كما يلي:

2- السمات الهيكلية

1. (1)يكون الجزء المتحرك والجزء الثابت متحد المركز ، وهو أمضخة كمية؛

2. (2)السطح الداخلي لـالجزء الثابتيتكون من قوسين كبيرين وقوسين صغيرين وأربعة منحنيات انتقالية. يحدد شكل وطبيعة منحنى الانتقال بين الأقواس الكبيرة والصغيرة حالة حركة الشفرات ، والتي لها تأثير كبير على أداء وعمرمضخة؛

3. (3)توجد غرفتان لضغط الزيت وغرفتي شفط زيت على المحيط ، والقوة الهيدروليكية الشعاعية لعمود الدوار والمحمل متوازنة بشكل أساسي ، وبالتالي يمكن زيادة ضغط الإخراج ، ويمكن جعل العمود أرق لأنه لا يتأثر بحلول لحظة الانحناء

4. (4)زاوية ميل تركيب الشفرة ، يكون اتجاه ميل الشفرة بزاوية ميل إلى الاتجاه الشعاعي للعضو الدوار. يختلف اتجاه الميل عن اتجاهمضخة دوارة أحادية المفعولويميل للأمام على طول اتجاه الدوران. والغرض من ذلك هو تقليل زاوية الضغط بين الشفرة والجزء الثابت وتحسين القوة على حالة الشفرة ؛

5. (5)منع ظاهرة النفط المحاصر

6. فيما يتعلق بالهيكل ، من الضروري التأكد من أن غرفة شفط الزيت وغرفة ضغط الزيت لا تتواصل مع بعضهما البعض ، لذلك سيكون هناك حجم ميت أثناء التشغيل. من الناحية النظرية ، فإن الحجم الميت المغلق لـمضخة دوارة مزدوجة المفعوللا يتغير ولا يسبب احتباس الزيت ، ولكن في الواقع ، بالنظر إلى سمك الريشة ، سيكون هناك محاصرة للزيت. لهذا السبب ، يتم فتح أخدود مثلث في نافذة ضغط الزيت (كما هو موضح في الشكل 2) ، كما هو موضح أدناه منع حدوث ظاهرة الزيت المحاصر.

7. 

3-حساب التدفق (انظر معلومات الحساب ذات الصلة)

4. تدابير لزيادة ضغط مضخات دوارة مزدوجة الفعل

زيادة ضغط المفعول المزدوجمضخة ريشةأحد جوانب تحسين أداء مضخة الريشة. في مضخات الريشة المزدوجة المفعول بشكل عام ، من أجل ضمان الاتصال الوثيق بين الريشة والسطح الداخلي للجزء الثابت ، يكون الجزء السفلي من الريشة هو حجرة زيت الضغط ، ولكن عندما تكون الريشة في غرفة شفط الزيت ، فإن الضغط تعمل غرفة ضغط الزيت على الجزء السفلي من الريشة ، وتعمل غرفة امتصاص الزيت في الأعلى. ضغط التجويف ، هذا الاختلاف في الضغط يجعل الريش تضغط على السطح الداخلي للجزء الثابت بقوة كبيرة ، مما يسرع من تآكل السطح الداخلي للجزء الثابت ويؤثر على عمر المضخة. بالنسبة لمضخات الضغط العالي ، تكون هذه المشكلة أكثر وضوحًا ، لذا يجب أن تتخذ مضخات الريشة عالية الضغط تدابير هيكلية لتقليل القوة التي تضغط بها الريشات على السطح الداخلي للجزء الثابت.

1. (1)قلل ضغط الزيت الذي يعمل على الجزء السفلي من الشفرة ، وقم بتمرير الزيت الموجود في حجرة ضغط المضخة إلى أسفل الشفرة في منطقة شفط الزيت من خلال أخدود التخميد أو صمام تقليل الضغط الصغير المدمج ، بحيث تمر الشفرة عبر غرفة شفط الزيت ، ويتم ضغط الشفرة على الجزء الثابت ولن تكون القوة على السطح الداخلي كبيرة جدًا.

2. (2)قلل عرض الجزء السفلي من الشفرة تحت تأثير زيت الضغط

3. يتم استخدام هياكل طرد وضغط خاصة للشفرة مثل الشفرة الأم وشفرة دبوس العمود والشفرة المزدوجة والشفرة المتدرجة وشفرة الزنبرك لتقليل المنطقة الفعالة لجذر الشفرة تحت ضغط تفريغ الزيت ، وذلك لتقليل الضغط الهيدروليكي للدفع النصل خارج. دفع.

4. منع حبس الزيت

&نبسب; &نبسب; &نبسب;فيما يتعلق بالهيكل ، من الضروري التأكد من أن غرفة شفط الزيت وغرفة ضغط الزيت لا تتواصل مع بعضهما البعض ، لذلك سيكون هناك حجم ميت أثناء التشغيل. من الناحية النظرية ، لا يتغير الحجم الميت المغلق لمضخة الريشة المزدوجة المفعول ولا يتسبب في احتباس الزيت ، ولكن في الواقع ، نظرًا لسمك الشفرة ، سيكون هناك محاصرة للزيت. لذلك ، يوجد أخدود مثلثي في ​​نافذة ضغط الزيت لمنع احتباس الزيت. ينتج.

&نبسب; &نبسب; مبدأ عمل محرك ريشة

&نبسب; &نبسب; في الشكل ، الأول والثاني عبارة عن غرف مدخل الزيت ، والثالث والرابع عبارة عن غرف لتصريف الزيت. عند العمل ، يتم إدخال الزيت عالي الضغط في I و ثانيًا ، ويتم إدخاله أيضًا إلى أسفل الشفرات ، بحيث يتم دفع جميع الشفرات إلى السطح الداخلي للجزء الثابت. يتعرض كلا جانبي الشفرات (2 ، 6 ، 4 ، 8 في الشكل) في المقطع الانتقالي لسطح الجزء الثابت لنفس الضغط ، ولا يتم توليد أي عزم. تتعرض الشفرات 3 و 7 و 1 و 5 في قسم العمل لضغط مرتفع من جانب وضغط منخفض على الجانب الآخر ، وتكون المنطقة البارزة للشفرة 3 أكبر من منطقة الشفرة 1 ، ومنطقة النصل البارزة 7 أكبر من النصل 5. خارج المنطقة. يتم إنشاء عزم دوران في اتجاه عقارب الساعة لجعل عمود الدوران يدور عكس عزم الحمل الخارجي والطاقة الميكانيكية الناتجة. لذلك، عندما يدخل الزيت الثالث والرابع والزيت العائد الأول والثاني ، ينتج المحرك الهيدروليكي للريشة عزم دوران في عكس اتجاه عقارب الساعة. هذه هي الطريقة التي يعمل بها المحرك الهيدروليكي ذو الريشة.

&نبسب; &نبسب; يحتاج محرك الريشة إلى النظر في مشكلة البداية. بشكل عام ، يتم اعتماد الحلين التاليين:

&نبسب; &نبسب; (1) يضاف زنبرك إلى أسفل أخدود النصل لجعل الشفرة بارزة لتشكيل حجم عمل محكم الإغلاق ، ولكن هناك مشكلة في إجهاد الزنبرك ؛

&نبسب; &نبسب; (2) قم بتمرير الزيت مرتين ، قم أولاً بتمرير الزيت إلى أسفل أخدود الشفرة لدفع الشفرة للخارج لتشكيل حجم عمل مغلق ، ثم قم بتمرير الزيت إلى حجم العمل. يمكن استخدام محركات الريشة في حالات الانعكاس المتكررة.