لماذا تحدث جيوب هوائية في مضخات الريشة من سلسلة V&أمبير;ق؟ ماهو السبب؟

سأخبركم اليوم عن إحدى مشاكلنا الأكثر شيوعًا. أعتقد أن كل من استخدمسلسلة V&أمبير;قمضخات هيدروليكيةسوف تواجه مشاكل مماثلة، أليس كذلك؟ عند حدوث جيوب هوائية في جسم أسلسلة Vمضخة وقود، كيف ينبغي لنا أن نحلل السبب؟ سنقدم لك أدناه شرحًا تفصيليًا لأسباب التجويف في مضخات الريشة من سلسلة V&أمبير;ق:

1. سلسلة V&أمبير;ق المساعدةمضخة ريشة هيدروليكيةفشل. خذ الخاطئمضخة ريشةللاستبدال أو الإصلاح.

2.&نبسب;درجة حرارة الزيت الهيدروليكي في النظام الهيدروليكي منخفضة جدًا أو أن لزوجة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا. وذلك إما لزيادة درجة حرارة الزيت أو استبدال الزيت الهيدروليكي بآخر جديد.

3.&نبسب;مستوى الزيت في خزان الزيت بمحطة الضخ مرتفع جدًا. ما عليك سوى تغيير موقع التثبيت الخاص بـمضخة الزيت الهيدروليكي ذات الإزاحة الثابتةأو تغيير تصميم خزان النظام.

4. سرعةمضخة ريشة سلسلة V&أمبير;قسريع جدًا. الأمر بسيط جدًا، ما عليك سوى إبطاء سرعة الجهازمضخة الزيت الهيدروليكي.

5. مرشح شفط الزيت الموجود في صندوق بريد النظام الهيدروليكي صغير جدًا أو مسدود. الطريقه بسيطه جدا. إذا كان صغيرًا، استبدله وإذا كان مسدودًا، نظفه أو استبدله.

6.أنبوب زيت الشفط في سلسلة V&أمبير;قمضخة ريشةتحتوي المحطة على عدد كبير جدًا من الانحناءات، أو أن أنبوب زيت الشفط طويل جدًا ورفيع. وهذا يتطلب فقط تغيير تصميم خط الأنابيب.