ما هو سبب عدم وجود ضغط لمضخة ريشة سلسلة T6؟

عندما يستخدم معظم المستخدمين ملفاتمضخات ريشة سلسلة T6لفترة طويلة ، ستكون هناك مشاكل أكثر أو أقل. تتمثل إحدى المشكلات في أن ملفمضخات ريشة سلسلة T6ليس لديهم ضغط.

1.مستوى السائل في خزان الزيت منخفض جدًا ، لذا فإن أنبوب مدخل الزيتمضخة ريشةيتعرض لسطح الزيت ولا يمكنه امتصاص الزيت. فقط أضف الزيت إلى الموضع الذي تتطلبه علامة الزيت.

2.انسداد فلتر مدخل الزيت الخاص بـمضخة ريشةفي الغالب بسبب تلوث الزيت. يجب إزالة فلتر الزيت وتنظيفه بالكيروسين أو البنزين لضمان التدفق السلس للزيت.

3.إن لزوجة الزيت عالية جدًا ، ومقاومة حركة الشفرة التلسكوبية كبيرة جدًا ، ولا يمكن تمديدها بالكامل لتلامس السطح الداخلي للجزء الثابت ، مما يؤدي إلى حدوث تسرب. يجب استبدال الزيت ذو اللزوجة المناسبة ، أو يجب اتخاذ تدابير التسخين لزيادة حجم الزيت بشكل مناسب.

4.يكون توجيه المحرك عكس التوجيه المحدد لعمود مضخة الريشة ، ويصبح منفذ تفريغ الزيت للمضخة هو منفذ شفط الزيت. يجب تصحيح أسلاك المحرك لتغيير اتجاه دوران المحرك.

5.السطح الخارجي للوحة توزيع الزيت على اتصال ضعيف مع السطح الداخلي للوحة توزيع الزيتمضخة ريشة، بحيث تتواصل نوافذ الشفط والتفريغ عبر فجوة الطائرة. يجب أن تكون طائرة ليو حرمان وجسم المضخة أرضيين ، أو يجب استبدال الأجزاء.

6.بسبب المضخة ريشةتم وضعها لفترة طويلة ، تلوث الزيت ، العودة إلى المضخة ، مما تسبب في توقف الريشة ، أو بسبب التوافق المحكم بين الريشة والأخدود ، في هذه الحالة ، يجب تفكيك المضخة وتنظيفها ، وإعادة تثبيتها من أجل التصحيح أو طحن الريشة ، لضمان التشغيل المرن للشفرات.

7.توجد ثقوب أو شقوق رملية داخل جسم المضخةمضخة ريشةوهو شفط. إذا كان تجويف الضغط في اتصال ، فيجب استبدال جسم المضخة بآخر جديد.