مضخة ريشة T6C-008-2R02-B1

المضخة ريشة سلسلة T6لديها 3 أنواع من القذائف (C، D، E). يمكن تجهيز كل حجم غلاف بسلسلة مقابلة من المكونات الأساسية للمضخة مع إزاحات مختلفة، مما يشكل سلسلة من المواصفات لهذا النوع من المضخات. منفذ الشفط تحت ظروف الضغط الجوي ويعمل بسرعة دوران، نطاقات التدفق والإزاحة لكل سلسلة مواصفات هي:

السلسلة C: 10 إلى 100 مل/لفة (3 إلى 31 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة)؛

السلسلة D: 48 إلى 158 مل/لفة (14 إلى 50 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة)؛

السلسلة E: 132 إلى 227 مل/لفة (42 إلى 72 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة).

ارتفاع ضغط التشغيل -&نبسب;يصل ضغط التشغيل المقدر إلى 275 بار، مما يسمح بحجم المحركات الهيدروليكية،صمامات التحكم الهيدروليكيةوسيتم تخفيض الأنابيب، مما يقلل من تكاليف التركيب. إذا تم استخدامه مع ضغط عمل منخفض، يمكن إطالة عمر العمل؛

كفاءة حجمية عالية -&نبسب;تبلغ الكفاءة الحجمية النموذجية 0.94، والتي تتمتع بكفاءة حجمية عالية حتى في ظل التحميل، وبالتالي زيادة الإنتاجية وتقليل توليد الحرارة وخفض تكاليف تشغيل المعدات الهيدروليكية، والسماح بسرعات أعلى في ظل ظروف الضغط الكامل منخفضة تصل إلى 600 دورة في الدقيقة (يمكن أن تكون مضخة السيارة منخفضة 400 دورة في الدقيقة)؛

كفاءة ميكانيكية عالية -&نبسب;القيمة النموذجية هي 0.94، مما يقلل من فقدان الطاقة؛

نطاق سرعة واسع -&نبسب;نطاق السرعة هو 600 ~ 2800 دورة في الدقيقة (مضخة السيارة 400 ~ 2800 دورة في الدقيقة). إلى جانب تركيب المكونات الأساسية لمضخة الإزاحة الكبيرة في غلاف صغير الحجم، يمكن تحسين حالة العمل وتقليل الضوضاء؛

سرعة منخفضة&نبسب;(600 دورة في الدقيقة، 400 دورة في الدقيقة لمضخات السيارات)،الضغط المنخفض واللزوجة العالية(860 سنتًا، 2000 سنتًا لمضخات السيارات)قدرات التشغيل&نبسب;- سلسلة T6مضخات ريشةيمكن أن تتكيف مع ظروف درجات الحرارة المنخفضة، مع انخفاض استهلاك الطاقة وعدم وجود خطر التشويش؛

نبض الضغط صغير -&نبسب;حوالي ± 2 بار، مما يمكن أن يقلل من ضجيج خط الأنابيب الهيدروليكي ويطيل عمر خدمة المكونات الأخرى في الدائرة الهيدروليكية؛

انخفاض مستوى الضجيج -&نبسب;يحسن سلامة العمل ويزيد من القبول.

مكافحة قوية - القدرة على التلوث - تعتمد هذه السلسلة من المضخات شفرات هيكلية مزدوجة الشفة، والتي تتمتع بقدرة قوية على مقاومة التلوث وعمر خدمة طويل؛

المعلمات والأشكال الهيكلية الاختيارية غنية -&نبسب;مثل: إزاحة قلب المضخة، وشكل عمود النقل، وتكوين منفذ الزيت، وما إلى ذلك، مما يسهل على المستخدمين الاختيار وفقًا لاحتياجات التثبيت؛

تعدد الاستخدامات -32 مجموعة تركيب لـمضخات ريشة مزدوجةوما يصل إلى 128 مجموعة تركيب لـمضخات ثلاثيةوخفض التكاليف وزيادة الأداء.

براعه -&نبسب;يتوافق التثبيت مع تنسيقات الحافة ذات الفتحتين وفقًا لمعايير ساي J744a وISO 3019-1، ويأتي مع مجموعة متنوعة من خيارات عمود المحرك ذي المفاتيح والمحززة. بالنسبة للمضخات من نوع المركبات، يوجد أيضًا خيار عمود الإدارة على شكل حرف T (يتوافق مع ساي J718c)، مما يسمح بتجميعه مباشرة مع الجرار (السرعة 540 ~ 1000 دورة في الدقيقة)؛

خيار ختم العمود المزدوج -&نبسب;تحتوي مضخات السيارات على نسخة مانعة للتسرب ذات عمود مزدوج (نوع T6*P) مع منفذ تصريف يمكن تركيبه مباشرة على علبة التروس