عدة مظاهر للاستخدام غير السليم لمضخات الريشة

1.تم تثبيت أداة التوصيل بشكل غير صحيح: نظرًا لأن خلوص أداة التوصيل والعمود صغير جدًا أو لا يوجد به أي خلوص، فإن المحمل سيتعرض للإصابة عند ضربه بقوة، مما يتسبب في تلف مبكر للمحمل ويؤثر على عمر المحمل بالكاملقلب المضخة. علاوة على ذلك، إذا لم يكن هناك خلوص محوري معين عند تركيب أداة التوصيل، وتم تثبيت المضخة بشكل مباشر وثابت على غلاف المضخة بواسطة براغي، فإن المحمل سيخضع للقوة المحورية. إذا تعرض للقوة المحورية لفترة طويلة، فسوف يتضرر المحمل بشدة. يتلف بسرعة وينتج انحرافًا مركزيًا يؤثر على قلب المضخة. على السطح، يبدو أن قلب المضخة معيب. في الواقع، الجاني هو الضغط على المحمل. (هذا هو القاتل الأكبرمضخة وقودضرر)

2.المحورية خارج نطاق التسامح: إذا تجاوز المحورية القيمة المحددة أثناء التثبيت، فسيكون المحمل ونواة المضخة بالكامل غريب الأطوار ويتضرران مبكرًا، وسيتم قطع العمود أيضًا (يتم قطع العمود عند الجزء الأكثر سمكًا من رأس العمود ). المحورية بشكل عام، من الأفضل التحكم بها حولها≦0.1 ملم.

3.الزيت متسخ جدًا: نظرًا لأن خزان الزيت غير محكم الإغلاق، فإن الغبار والحطام المحيط يختلط بالزيت، مما يتسبب في تجاوز نظافة الزيت للمعايير. إذا لم تكن دقة الفلتر كافية أو لم يكن هناك فلتر، فسيتم خدش قلب المضخة وتلفه بسرعة. سيؤدي الضرر، خاصة خزان الزيت الهيدروليكي للمعدات الجديدة، بسبب بقايا اللحام المتبقية في خط الأنابيب أو التنظيف غير النظيف لخزان الزيت، إلى حوادث طحن المضخة بمجرد بدء تشغيل المضخة الجديدة. (وهذا هو السبب الرئيسي الثاني لتلف مضخة الزيت)

4.تدهور الزيت: بسبب استخدام الزيت الهيدروليكي أو الزيت المتجدد منتهي الصلاحية، يصبح سطح الأجزاء الأساسية للمضخة أسود أو لزجًا. يمكن أن تتسبب الشوائب والسموم والتآكل الموجود في الزيت في تلف مبكر لمضخة الزيت. الزيت المنتهي الصلاحية المتجدد إن نقص خصائص التشحيم ومقاومة التآكل سيؤدي أيضًا إلى تقصير عمر قلب المضخة بشكل كبير، بل ويتسبب في توقف الشفرات وقلب المضخة وعدم القدرة على الحركة.

وفقًا لشركة النفط، فإن عمر خدمة الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل هو 2000-3000 ساعة (نصف عام متواصل). عندما تكون البيئة جيدة، يمكن تمديد عمر الخدمة إلى 6000 ساعة (حوالي سنة واحدة). ولذلك، يوصى العملاء باستبدال الزيت بزيت جديد مرة واحدة في السنة. (وهذا هو السبب الرئيسي الثالث لتلف مضخة الزيت)

5.درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا: نظرًا لعدم تركيب جهاز تبريد، ستستمر درجة حرارة الزيت في الارتفاع أثناء الاستخدام المستمر للماكينة. إذا وصلت درجة حرارة الزيت إلى أعلى من 70 درجة لفترة طويلة، فسيتم تقصير عمر مضخة الزيت بشكل كبير، وسوف تتضرر بشكل عام خلال نصف عام إلى عام.

6.دخول الماء إلى الزيت: في الأجهزة ذات التبريد المائي، وذلك بسبب سوء إغلاق الزيت"جهاز تبريد الماء"يدخل الماء إلى الزيت، وسيظهر الزيت حليبيًا (مستحلبًا)، وستصدأ الأجزاء المعدنية الداخلية لمضخة الزيت أو يؤدي التآكل المحلي إلى تسريع التآكل وتقصير عمر المضخة أثناء الدوران عالي السرعة. سوف يتضرر أيضًا ختم عمود مضخة الزيت مبكرًا ويتسبب في تسرب الزيت من عمود المضخة. (وهذا هو السبب الرئيسي الرابع لتلف مضخة الزيت)