تحضير مضخة الريشة الهيدروليكية قبل الاستخدام

يجب أن تكون الخزانات والدوائر الكهربائية نظيفة وخالية من الأوساخ والحطام قبل ملئها بالسائل.

تنقية الدائرة:

يجب ملء الخزان بسائل هيدروليكي مصفى. يجب أن يكون مستوى السائل عالياً بما يكفي لمنع الدوامات من التشكل في سلسلة امتصاص مدخل المضخة. يعد التنظيف والتصفية بمضخة مساعدة خارجية أفضل طريقة لتنقية النظام.

رئيس المضخة وإزالة الهواء:

إذا كانمضخة ريشة فوق مستوى السائل ، يجب ملء المضخة بالزيت من خلال منفذ الزيت. إذا كانمضخة ريشةإذا تم تركيبه أسفل مستوى السائل ، يمكن فك تركيب مخرج المضخة (أو تركيب أو قابس آخر في اتجاه التيار) للسماح للزيت بتنظيف الهواء. قد يكون من الضروري فك غطاء الحشو على الخزان للسماح للزيت بالتدفق بحرية. عندما يبدأ تيار سائل نقي خالٍ من فقاعات الهواء المرئية في الهروب من خلال تركيبة فضفاضة ، يجب إعادة إحكام التثبيت.

يوصى أيضًا بوجود صمام ينزف في دائرة المخرج لإزالة الهواء المحاصر ، وإذا تم استخدام هذا ، فيجب تحضير المضخة بالزيت قبل البدء. في بعض الحالات ، يمكن تحضير المضخة عن طريق تشغيل بداية المحرك لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ باستخدام دواسة الوقود والتبديل في وضع إيقاف التشغيل. يجب فك أحد التركيبات أو السدادة في مخرج المضخة للسماح للهواء بالخروج.

بدء تشغيلمضخة ريشة:

يجب تثبيت جميع أجزاء التحكم في الوضع المحايد ، بحيث لا يكون هناك حمل عندمضخة ريشةيبدأ. ابدأ المحرك وقم بتشغيله بسرعة التباطؤ.

بمجرد تنشيط المضخة ، يجب أن تبدأ وتضخ الزيت في غضون ثوان. إذا لم يكن كذلك ، اكتشف ما إذا كان هناك إيقاع بين الخزان ومدخل المضخة ، وما إذا كان هناك أي تسرب للهواء في أنبوب المدخل والتوصيل. حدد أيضًا ما إذا كان يمكن طرد الهواء المحبوس من المخرج.

قم بتشغيل المحرك بسرعة التباطؤ لمدة 5 دقائق تقريبًا ، ثم قم بتشغيل الجهاز أثناء مراقبة مستوى خزان الوقود. قم بتمديد جميع المشغلات إلى أقصى حد آمن لتشغيل النظام بالكامل. لا يمكن تشغيله عندما يكون مستوى السائل أقل من الخط ، ومن الضروري إعادة تزويد خزان الوقود بالوقود لجعل الزيت يصل إلى مستوى تعبئة الزيت الصحيح.