هل تعرف سبب عدم امتصاص مضخة التروس للزيت؟

فشلمضخة والعتادفي الالنظام الهيدروليكيعادة ما يحدث انخفاض في ضغط الزيت في نظام التزييت أثناء التشغيل ، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى عدم امتصاص الزيت. الأسباب الرئيسية لذلك هي كما يلي:

1)اتجاه الدوران هو عكس الاتجاه المحدد ؛

2)&نبسب;المضخة وقودالأجزاء تالفة بشكل خطير.

3)&نبسب;الختم السيئ بين جسم المضخة وغطاء المضخة لمضخة الزيت ؛

4)خط أنابيب شفط الزيت ليس شاملاً ، والصمام أحادي الاتجاه عالق ؛

5)&نبسب;كمية الزيت في خزان الزيت غير كافية ؛

6)فلتر شفط الزيت مسدود.

المضخة والعتاديعمل مع ترسين متشابكين ودوران ، ومتطلبات الوسط ليست عالية. الضغط العام أقل من 6 ميجا باسكال ، ومعدل التدفق كبير نسبيًا. يتم تثبيت زوج من التروس الدوارة في جسم المضخة ، أحدهما نشط والآخر سلبي. تعتمد مضخة زيت التروس على التشابك المتبادل بين الترسين لتقسيم غرفة العمل بأكملها في المضخة إلى جزأين مستقلين. A هي غرفة الشفط ، B هي غرفة التفريغ. أثناء التشغيل ، يدفع ترس القيادة الترس المدار للدوران ، وعندما يتم تعشيق التروس لفك التعشيق ، يتم تكوين فراغ جزئي على جانب الشفط ، ويتم امتصاص السائل. يملأ السائل الممتص كل وادي سن من الترس و إلى جانب التفريغ. عندما يدخل الترس في الشبكة ، يتم ضغط السائل ،

في العمل الفعلي ، يجب إجراء معالجة مختلفة وفقًا للحالة المحددة. أثناء الفحص ، يجب إيلاء اهتمام خاص لإحكام إغلاق أنبوب شفط الزيت والختم بين جسم مضخة التروس وغطاء المضخة. إذا كانت نهاية الشفط محكمة الغلق ، فسوف يتسرب الهواء إلى مدخل مضخة الزيت ، مما يتسبب في امتصاص مضخة الزيت وهي فارغة ، ومن الطبيعي أنها لن تكون قادرة على امتصاص الزيت.

لا يتم تزييت مضخة زيت التروس القديمة بشكل عام لأن الخلوص كبير جدًا ، أي الترس والعتاد ، والعتاد وجسم المضخة ، والعتاد والوجه النهائي ، وما سبق هو مشكلةمضخة زيت التروستم استخدامه لفترة طويلة.