العيوب الشائعة وطرق التخلص من صمام التصريف

1 لا يمكن تعديل ضغط النظام

(1) ظاهرة الخطأ: لا يمكن زيادة ضغط النظام (صمام الإغاثةهو خاطئ).

تحليل السبب:&نبسب ;①&نبسب ;الصمام التدفق الزائدالتخزين المؤقت عالق في الوضع المفتوح ؛②&نبسب ;ثقب التخميد في صمام الفائض مسدود ؛③&نبسب ;ربيعصمام التدفق الزائدمكسور.

طريقة القضاء: ①&نبسب ;قم بإزالة وإصلاح صمام الفائض للتأكد من ثبات قوة الشد المسبق لبرغي تثبيت غطاء المحرك ؛②&نبسب ;اسحب فتحة التخميد لبكرة صمام الفائض ؛③&نبسب ;استبدل الزنبرك.

(2) ظاهرة الخطأ: لا يمكن زيادة ضغط النظام (صمام الطيارعيب).

تحليل السبب:&نبسب ;①&نبسب ;لم يتم تركيب أو تلف الصمام القفاز للصمام الطيار ؛②&نبسب ;زنبرك الصمام الدليلي غير مثبت أو مكسور.

طريقة القضاء:&نبسب ;①قم بتثبيت أو استبدال ملفصمام الطيارصمام قفاز②&نبسب ;قم بتركيب أو استبدال زنبرك الصمام الدليلي.

2- زيادة مفاجئة في ضغط النظام

(1) ظاهرة العطل: ضغط النظام يرتفع فجأة (صمام الإغاثةعيب).

تحليل السبب: بكرة صمام الإغاثة غير حساسة وتعلق فجأة عند إغلاقها.

طريقة القضاء:إصلاح بكرة صمام الإغاثة أو استبدالها.

(2) ظاهرة العطل: يرتفع ضغط النظام فجأة (عطل الصمام الدليلي).

تحليل السبب:&نبسب ;①&نبسب ;ربيع الصمام الطيار عالق ؛②&نبسب ;بكرة الصمام الطيار عالقة.

طريقة القضاء: ①استبدال زنبرك الصمام الطيار ؛②&نبسب ;إصلاح بكرة الصمام الطيار أو استبدالها.

3- انخفاض مفاجئ في ضغط النظام

(1) ظاهرة العطل: ينخفض ​​ضغط النظام فجأة (عطل صمام تصريف).

تحليل السبب: ①يتم سد فتحة التخميد في قلب الصمام الفائض فجأة ؛②تضررت حشية صمام الفائض فجأة.

طريقة القضاء:①إصلاح أو استبدال بكرة صمام الفائض ؛②استبدل الحشية.

(2) ظاهرة العطل: ينخفض ​​ضغط النظام فجأة (عطل الصمام الدليلي).

تحليل السبب:①ربيع الصمام الطيار مكسور ؛②تلف بكرة الصمام الدليلي.

طريقة القضاء: ①استبدال زنبرك الصمام الطيار ؛②إصلاح بكرة الصمام الطيار أو استبدالها.

4- التقلب المفاجئ لضغط النظام

(1) ظاهرة العطل: التقلب المفاجئ لضغط النظام (عطل صمام تصريف).

تحليل السبب: ①ثقب التخميد كبير جدًا ؛②ثقب التخميد في بكرة صمام التنفيس مسدود وفتح ؛③حركة بكرة صمام التنفيس ليست حساسة ، وتتحرك عندما تكون عالقة.&نبسب ;

طريقة القضاء:①تقليل قطر فتحة التخميد بشكل مناسب ؛②استبدل صمام التنفيس وتحقق من جودة الزيت الهيدروليكي ؛③إصلاح أو استبدال بكرة صمام الإغاثة.

(2) ظاهرة العطل: التقلب المفاجئ لضغط النظام (عطل الصمام الدليلي).

تحليل السبب:①ينحني زنبرك تنظيم الضغط للصمام الطيار ؛②السطح المخروطي لبكرة الصمام الطيار ومخروط المقعد في حالة اتصال ضعيف ، والتآكل غير متساوٍ ؛③صامولة قفل المسمار لضبط الضغط فضفاضة.

طريقة القضاء:①استبدال الزنبرك المنظم للضغط ؛②استبدل الصمام الدليلي ؛③اربط صامولة القفل بعد تنظيم الضغط.